Атрактивно шоу за 100-годишния юбилей на военноморска авиация

С атрактивна въздушна демонстрация на Централния плаж във Варна, на българската военноморска авиация чества своя 100-годишен юбилей

Началото на Българската морска авиация е поставено в годините на Първата световна война, като важно е било България да има хидроплани, тоест самолети, които могат да кацат и да излитат от вода и да са като бойна единица надеждна за отбраната на държавата.

Това е само идея, докато началникът на флота не започва една по-целенасочена дейност за включване в рамките на флота и на въздухоплаването. Тогава всъщност е поставено началото на въздухоплаването и в света. В общи линии България малко преди Първата световна война вече има своя бойна авиация, а във флота тя навлиза решително през 1916 година и през 1917 година, когато вече е назначен първият български началник на въздухоплавателната станция.

Тогава за водосамолетите са се използвали различни понятия, тъй като това е било нещо ново. За самолет и летателно средство се е използвала думата хвърчило, а като се свърже с вода, става водохвърчило. Тогава се е използвала и думата хидроплан. Затова първата организационна единица е водохвърчилна станция и първият началник е капитан лейтенант Иван Михайлов, който е сред първите групи, обучаващи се в Германия за морски летци.

Там са се обучавали също за авиомеханици, обучение преминават и ученици от Морското училище и морските специални школи. В края на 1915 година, през 1916 и 1917 година се води активна организационна дейност за създаване на ядрото на българската морска авиация.