Над 90 хиляди опасни асансьора! Ето какво следва! От Българската асансьорна асоциация ще сезират ЕК и ЕС за това, че в България „цари безхаберие и се излага на риск живота и здравето на милиони хора, които се возят на тези асансьори ежедневно“. Това обяви председателят на съсловната организация Валентин Маринков пред БНР.
„В България има около 130 хил. асансьора, като над 90 хил. от тях са масовите асансьори, които са монтирани през 60-те, 70-те и 80-те години на миналия век.
Средната възраст на масовите асансьори е 45-50 години.
Основният проблем е, че тези асансьори вече са на 40-50-60, има и на 70 години, всичките са с изтекъл срок на годност и всички те трябва да бъдат незабавно модернизирани или подменени. А оригинални резервни части за тях няма“.
Според него обаче подмяната е много продължителен процес:
„Всички, които се занимаваме с асансьори, дори ако не спим, можем да подменим около 2000-2500 асансьора на година. Разделете 90 хил. на 2500 – колко години са ни необходими… Те трябва да бъдат модернизирани и задължително включени в програмата за саниране, в което задължително да бъдат подменени“.
На масовите асансьори трябва да се прави основен ремонт на 15 години.
Маринков обаче твърди, че на нито един от тях не е направен такъв ремонт и затова те са опасни. Той подчерта също, че те не отговарят на европейските изисквания за безопасност и сигурност.
От 1 януари тази година асансьорите трябва да имат монтирани предпазни щитове. При липса на такива – те трябва да бъдат спирани от експлоатация. Изискването за монтиране на такива щитове под кабината датира от 2014 г. До момента обаче не са прилагани тези изисквания, както е необходимо.
„Този предпазен щит е една ламарина под кабината на асансьорите. Това е нещо все едно на една 50-годишна кола да поставите предпазен колан и да кажете „Ние сме я обезопасили“.
По думите му обаче се „прокрадва“ информация, че
на около 20% от старите асансьори не е поставен предпазен щит.
„Ако наистина има такова нещо, хората, които продължават да си позволяват да пускат в експлоатация такива асансьори, те са за затвора, защото наистина и това малко предпазно средство, ако не е сложено, значи наистина е изложен на риск живота и здравето на хората“, категоричен бе той.
„Ние, които поддържаме асансьорите, сме длъжни, когато установим, че асансьорът не отговаря на изискванията за безопасност, незабавно, заедно със собственика на асансьора, да го спрем от експлоатация“, обясни Валентин Маринков.
Зареждане ...