Предлагат годишната винетка да поскъпне с 14,90 евро

Годишната винетка да струва 64,50 евро вместо 49,60 евро. Това предвижда проект на постановление за изменение на Тарифата за таксите, които се събират за преминаване и ползване на републиканската пътна мрежа. Проектът е публикуван за обществено обсъждане от Министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Предвижда се увеличение на цените на винетните такси с 30 % от 1 август 2026 г. След приемане на

промените на таксите за пътни превозни средства с общо тегло до или равно на 3,5 тона и къмпинг автомобили от категория М1, които не са повишавани от внедряването на електронната система през 2019 г., годишната винетка се предвижда да струва 64,50 евро вместо 49,60 евро. Тази такса остава

най-изгодна за ползвателите на републиканската пътна мрежа.

Цената на тримесечната ще бъде 35,90 евро вместо 27,61 евро, а на месечната – 19,90 евро вместо 15,34 евро. Цената на седмичната винетка ще стане 10 евро вместо 7,67 евро. Уикенд винетката ще бъде на стойност 6,60 евро. Сега тя е на цена 5,11 евро.

Цената на еднодневната винетка ще се повиши от 4,09 евро на 5,30 евро.

Предвижда се актуализация и на размера на компенсаторната такса за пътни превозни средства с общо тегло до или равно на 3,5 тона, която от 35,79 евро ще стане 46,50 евро.

Промяната в тарифата на тол таксите ще осигури допълнителни приходи в размер на над 20 млн.

евро през 2026 г. и по над 48 млн. евро годишно през следващите години. Допълнителният ресурс ще бъде инвестиран в основни ремонти и рехабилитация на пътища III клас, които осигуряват жизненоважна връзка на малките и отдалечени населени места с областните центрове, посочват от министерството на регионалното развитие и благоустройството.

Част от ресурса ще бъде насочен към подмяна на мантинели, полагане на дълготрайна

термопластична хоризонтална маркировка и изграждане на автономно осветление в рискови зони. Друга част от средствата ще бъде вложена в модернизация на софтуерните модули на ТОЛ системата, разширяване на оптичната мрежа от камери и ограничаване на нивата на неплащане на такси под 2% на годишна база.

Техническите одити показват, че над 35% от второкласната и третокласната пътна мрежа в страната

или общо над 7000 км се намират в незадоволително или лошо състояние. Хроничният недостиг на средства за капиталови ремонти води до преминаване на леки повреди в структурни разрушения на пътната основа. Текущият модел генерира средства предимно за текущи аварийни дейности, но не и за цялостна рехабилитация.

Съвременните изисквания за пътна безопасност на Европейския съюз изискват внедряването на

скъпоструващи пасивни системи (модерни ограничителни системи с висока степен на задържане), интелигентни транспортни системи за управление на трафика, шумяща хоризонтална маркировка и автоматизирано LED осветление. Сегашните постъпления от винетки покриват базови нужди, оставяйки инфраструктурата без необходимия дефицит на защитни елементи.

Предложената промяна в цената на винетките от 1 август гарантира, че сериозна част от новия

фискален товар ще бъде поет от чуждестранни ползватели на мрежата, преди местният бизнес и граждани да усетят пълната тежест. Август е месецът с най-висока концентрация на транзитен трафик през територията на страната. Освен това, генерираният излишък през есенните месеци ще осигури необходимия финансов буфер за зимното поддържане на пътищата.

30-процентното увеличение на винетните такси и разширяване на толсистемата от 1 август бе една от

многото мерки за повишаване на събираемостта в проекта за редовен бюджет за 2026 г., представени в сряда от вицепремиера и министър на финансите Гълъб Донев.

„Бюджетът е сметнат при ръст от 2,9% на икономиката и инфлация от 3,6% в края на годината.

Планът е да се съберат 49,5 млрд. евро приходи, а разходите да се сведат до 56,8 млрд. „Целта ни е през 2027 г. дефицитът да бъде 3%. Първата стъпка към финансово вразумяване е да спадне от очакваните 7,4% до 5,7% за тази година“, обясни плановете Донев. Това означава, че се търсят 7,2 млрд. евро, част от които могат да бъдат покрити с гласуваните до 3,8 млрд. евро дълг. Според него ще има емисии облигации и за вътрешния и за външния пазар.