Пътувате със самолет? Важни промени при закъснели полети и при ръчния багаж

Новият компромисен пакет запазва настоящия праг от 3 часа закъснение

След месеци на спорове около реформата на правилата за въздушните пътнически права в ЕС, преговарящите изглежда ще запазят най-спорния елемент почти без промяна — обезщетенията при закъснения и отменени полети.

Според участници в преговорите, цитирани от Politico, новият компромисен пакет запазва настоящия праг от 3 часа закъснение, след който пътниците имат право на компенсация. И в момента правилата на ЕС предвиждат обезщетение при пристигане с 3 или повече часа закъснение, ако причината не е извънредно обстоятелство.

Какви суми се предвиждат

Компромисното предложение предвижда следните обезщетения:

250 евро — за полети до 1500 км
400 евро — за полети между 1500 и 3500 км
300 евро — за полети над 3500 км при закъснение между 3 и 4 часа
600 евро — при закъснение над 4 часа или при анулиран полет

Дебатът около тези правила продължава от години. По-ранни предложения предвиждаха прагът за компенсация да бъде повишен до 4 или 6 часа, но потребителски организации предупредиха, че това би лишило голяма част от пътниците от обезщетения.

Преговарящите от Европейския парламент и Съвета на ЕС са постигнали съгласие и по нови правила, които трябва да улеснят пътниците. Авиокомпаниите ще трябва да изпращат линк към форма за компенсация до 48 часа след планираното пристигане на полета.

Те ще бъдат длъжни да посочват причините за нарушението — включително дали се позовават на т.нар. „извънредни обстоятелства“.

Информацията трябва да се изпраща чрез устойчив носител, например имейл, а не само чрез мобилни приложения.

30 дни за плащане или мотивиран отказ

След като пътникът подаде искане, авиокомпанията ще има 30 дни, за да изплати обезщетението или да обоснове отказа си. При хартиени заявления срокът може да бъде удължен. Тази процедура заменя по-ранната идея пътниците да получават предварително попълнени формуляри.

Отделно преговарящите са постигнали съгласие авиокомпаниите да показват цени на билети, които включват ръчен багаж. Пътниците ще могат и да се откажат от по-голям багаж срещу по-ниска цена на билета.

Това е част от по-широкия спор в ЕС за прозрачността на цените и допълнителните такси при самолетните билети.

Очаква се посланиците на държавите членки да обсъдят компромисния пакет. Ако проектът бъде одобрен, окончателното споразумение трябва да бъде прието от помирителен комитет с представители на Европейския парламент и държавите членки.

Докато реформата не бъде окончателно приета, действащите правила за въздушните пътнически права в ЕС остават в сила.