Нова ЖП ос между Персийския залив и Европа превръща България в ключов транзитен център

Макар официално разговорите да са насочени към сигурността на доставките и намаляване на зависимостта от морския транспорт, проектът има и друго важно измерение – България може да се окаже една от основните печеливши държави по бъдещия сухопътен коридор към Европа.

Според информация на оманската информационна агенция ОНА, министрите на транспорта и съобщенията на страните от Съвета за сътрудничество в Персийския залив проведоха извънредна среща, посветена на развитието на транспортната и логистичната свързаност в региона след събитията в Ормузкия проток.

На срещата, в която участваха Саудитска Арабия, Обединените арабски емирства, Катар, Кувейт, Бахрейн и Оман, беше поставен акцент върху ускоряването на железопътните проекти и изграждането на по-надеждни сухопътни маршрути за превоз на стоки.

От Персийския залив през Турция към Европа

Особено внимание привлича фактът, че само преди дни Турция и Саудитска Арабия подписаха два меморандума за сътрудничество в областта на транспорта, логистиката и железопътните системи.

Именно тук се появява и българският интерес

Най-краткият и икономически изгоден железопътен път от Турция към Централна и Западна Европа преминава през България. Това означава, че при разширяване на железопътната мрежа между държавите от Персийския залив и Турция значителна част от товарните композиции за европейските пазари биха могли да навлизат в Европейския съюз именно през българска територия.

Подобен сценарий може да донесе редица ползи: увеличение на товарния железопътен трафик, повече приходи от транзитни такси и логистични услуги, развитие на интермодалните терминали и товарните центрове, нови инвестиции в железопътна инфраструктура и засилване на ролята на България като входна врата на Европейския съюз за стоки от Близкия изток.

Експерти посочват, че при успешно реализиране на подобен коридор страната ни може да се превърне в естествено продължение на транспортната ос Персийски залив – Турция – България – Централна Европа.

Ормузкият проток – уязвимостта на световната търговия

Ормузкият проток остава един от най-важните морски проходи в света. През него преминава значителна част от световния износ на петрол и втечнен природен газ. Всяко напрежение в района води до тревоги за прекъсване на доставките и повишаване на транспортните разходи.

Именно затова страните от Залива вече ускоряват проектите за сухопътни алтернативи. На последната среща министрите обсъдиха мерки за гарантиране на непрекъснат сухопътен, морски и въздушен транспорт, както и укрепване на веригите за доставки при бъдещи кризи.

България може да се окаже сред големите печеливши

Докато вниманието на света е насочено към напрежението в Близкия изток, зад кулисите се оформя нова транспортна карта на Евразия. Ако железопътната връзка между държавите от Персийския залив и Турция бъде реализирана в пълния ѝ мащаб, България има шанс да се превърне в едно от най-важните звена по маршрута към европейските пазари.

Така кризата в Ормузкия проток може неочаквано да отвори нови икономически възможности за страната ни и да засили стратегическото значение на България като транспортен мост между Азия, Близкия изток и Европа.