Отборите и заинтересованите страни от Формула 1 единодушно се съгласиха да въведат промени в правилата. Те са насочени към подобряване на състезанията и безопасността на пилотите. Промените влизат в сила още от следващото състезание в Маями на 3 май.
Спортът започна нова ера този сезон с големи промени както в болидите, така и в двигателите. Новите двигатели са приблизителен режим 50/50 между електрически и с вътрешно горене. През първите три състезания пилотите се оплакаха, че трябва да „се движат по инерция“ в завоите с висока скорост, за да може двигателят с вътрешно горене да презареди батерията, и изразиха опасения за безопасността. Те също така трябваше да се справят с функцията „супер-клип“, при която автоматично се пренасочва енергията от двигателя към батерията, забавяйки колата, дори ако пилотът е натиснал газта до дупка.
„Предложенията, договорени днес ще влязат в сила за Гран При на Маями. Изключение ще се направи за промените в старта на състезанието, които ще бъдат тествани в Маями. Те ще бъдат приети след обратна връзка и анализ“, се казва в съобщението на ФИА.
Организацията, която управлява Формула 1, заяви, че параметрите за управление на енергията ще бъдат коригирани за квалификациите. Максимално разрешеното презареждане ще бъде намалено от 8 MJ на 7 MJ, за да се насърчи по-последователно шофиране с пълна мощност. Пиковата мощност „супер-клип“ ще бъде увеличена от 250 kW на 350 kW. Така ще се намали времето за презареждане.
В състезанието бяха въведени мерки за намаляване на прекомерните скорости на приближаване и ограничаване на внезапните разлики. Така максималната мощност, достъпна чрез boost, е ограничена до допълнителни 150 kW.
Разработена е и нова система за смекчаване на рисковете от удар на бавно стартиращ автомобил от по-бърз автомобил, движещ се непосредствено зад него, както и мерки за подобряване на безопасността и видимостта на мокра настилка.
Зареждане ...